ICE VORTEX. SI NO VAS EN SERIO, NO TE METAS CON ÉL.

La máxima expresión en trikes para carretera la tienes en el nuevo Vortex 2012. No hay un triciclo que reúna con ese grado de perfección las prestaciones que te trae esta máquina para correr de ICE. Ligereza, precisión, diseño del sistema de giro, y un cuadro desmontable para que te lo puedas llevar contigo a cualquier parte.

El modelo ultradeportivo de ICE cuenta con una aerodinámica superior, que le viene dada por la mínima altura de su asiento en combinación con la posición super-reclinada del ciclista. El ángulo del asiento se puede rebajar hasta 25º. Este ángulo, en combinación con la baja altura del asiento, minimiza la superficie frontal y reduce la carga aerodinámica, haciendo que cueste menos esfuerzo mantener una alta velocidad.

Precisamente debido al grado de inclinación, en 3ike te recomendamos el reposacabezas como un complemento indispensable para este triciclo.

El Vortex incorpora de serie, en sus dos versiones, su nuevo asiento Air-Pro de carcasa dura (en fibra de vidrio en la versión Vortex y en fibra de carbono en la Vortex Plus). Es un asiento pensado para cumplir la doble función de permitir transpirar y ofrecer una sujeción óptima para un pedaleo intenso.

A lo largo de todo el proceso de diseño del Vortex se ha buscado minimizar el peso. Por ejemplo, el manillar y la potencia son una sola pieza. O también, el brazo frontal ultraligero y sus ejes de titanio. Por no hablar del asiento de carbono.

Es por ello que se ha conseguido que su masa no llegue a los 13.70 Kg.

VERSIONES
* Vortex
* Vortex Plus

ACCESORIOS
Reposacabezas ICE

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© Traducción o texto original de Jason Harris. Con autorización del propietario de la marca.

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