La demanda de los trikes Q y T de ICE fue tan fuerte que la compañía británica tomó la decisión de dedicarse únicamente a fabricar estos dos modelos tan populares.

El Q es un el trike deportivo de Inspired Cycle Engineering (ICE). El cuadro está basado en el exitoso Trice XL, uno de los más populares de la gama de ICE. Ha sido diseñado desde el principio para proporcionar una inmejorable calidad precio en una máquina que ofrece suspensión trasera y plegabilidad sin necesidad de herramientas de serie.

Q es la inicial en inglés de rápido (Quick) y este trike cumple con lo que su nombre promete. Es una máquina que se maneja con la confianza del que pisa sobre seguro y fascinante de conducir. La suspensión trasera ajustable es tremendamente cómoda sobre caminos irregulares. El Q garantiza una sonrisa permanente en el que lo conduce, que no se borra fácilmente.

¿Qué anchura tiene?

El Trice Q está disponible en dos anchuras. El estándar mide 795mm en su parte más ancha (las dos ruedas delanteras), mientras que el modelo Narrow Track o NT (estrecho) mide 695mm de ancho. El modelo estándar ofrece una mayor estabilidad, lo que permite coger curvas sin tener que preocuparse por hacer contrapeso con el cuerpo. El modelo estrecho sacrifica parte de esta estabilidad en curvas, pero a cambio se gana movilidad y agilidad para pasar entre bolardos o por las puertas.

El color predeterminado del Trice Q es el rojo brillante. Verdaderamente, este trike es una máquina de atraer miradas.

¿Deporte u ocio?

El Trice Q incorpora de serie un asiento de malla, súper transpirable y confortable, pero si lo que estás buscando es máximo rendimiento, a lo mejor te apetece más ponerle a tu trike un asiento de carcasa dura (opcional). De esta forma, el Q se convierte en un modelo ultrarrápido, ya que con el asiento duro se disponen de unos amplísimos 16º de ángulo de ajuste (entre 28 y 44º). De hecho, la ventaja aerodinámica de las reclinadas se maximiza cuanto más inclinado, o tumbado, vaya el ciclista, y el asiento rígido permite más flexibilidad que el de malla. Por otro lado, si pretendes ir muy rápido, necesitas una plataforma sólida sobre la que apoyarte para pedalear con más fuerza, y el asiento rígido es ideal para este propósito. La forma ergonómica del asiento rígido se complementa con unos soportes laterales fabricados por ICE para obtener el mejor resultado en las curvas.

¿Puedo conducirlo por caminos?

Si quieres llevar tu Trice Q por caminos sin asfaltar, puedes hacerlo. Los trikes son vehículos que inspiran una gran confianza en terrenos irregulares. Si, a medida que te vas habituando a él, te atreves con más, el Trice Q está diseñado de forma que puedas instalarle unas ruedas más gruesas tipo BMX. También puedes adquirir un juego de piezas para su uso off-road, que echa el asiento más hacia atrás, incrementando el peso sobre la rueda trasera (rueda tractora), y mejorando así la tracción para las pendientes fuertes. En cuesta abajo, la suspensión trasera y un buen diseño de la dirección y el sistema de frenos te sorprenderán.

¿Cómo puedo transportarlo, o guardarlo?

Cuando no lo estás usando, el Trice Q se puede desmontar y plegar hasta caber en un tamaño muy reducido, facilitando su transporte y guardado.

Por cierto: el Trice Q viene de serie con guardabarros trasero, un espejo, un banderín de visibilidad y un juego de tubos para evitar que la cadena pueda mancharte.

ADVERTENCIA: El Trike Q sólo se recomienda para ciclistas con un peso de hasta 114 kg.

En resumen, el Trice Q es un trike:
- Bajo y rápido
- Suspensión trasera ajustable
- Se desmonta y pliega sin necesidad de herramientas
- Disponible en dos anchuras
- Asiento rígido o de malla
- Ambos tipos de asiento se pueden ajustar en ángulo
- Ruedas de 20 pulgadas
- Frenos de tambor o hidráulicos de disco
- Acabado en rojo brillante

FICHA TÉCNICA
- Anchura total: 88cm (Q), 78cm (Q NT)
- Altura total: 66cm
- Longitud total (para un ciclista de 200cm): 188 cm
- Anchura de pista: 80cm (Q), 70cm (Q NT)
- Distancia entre ejes: 107cm
- Radio de giro: 5,2m (diámetro)
- Altura del asiento: 20cm
- Ángulo del asiento (ajustable en tres posiciones): entre 37 y 44º con asiento de malla, entre 28 y 44 con asiento duro y adaptadores off-road
- Altura del eje del pedalier: 34cm
- Altura mínima del cuadro: 82mm
- Tamaño aproximado plegado / desmontado: Largo 118cm, Ancho 63cm, Alto 37cm
- Peso sin pedales ni accesorios: desde 16,36kg
- Tamaño de las ruedas (las 3): 20 pulgadas
- Cubiertas: Schwalbe Marathon Slick 20x1,35
- Cambios manuales: Micro 9 velocidades de puño giratorio
- Frenos: delanteros de tambor, Sturmey Archer
- Platos: Alloy 30/42/52 (Opcional platos de 26 ó 55 dientes)
- Desviador delantero: Micro
- Desviador trasero: Shimano Deore
- Corona trasera: 11-32, 9 velocidades
- Rango de marchas: 18.2-91.7. Con anillo interior opcional de 26 dientes, 15,7-91.7; con anillo exterio opcional de 55 dientes, 18.2-97

ACCESORIOS
- Barra lateral para llevar bolsa de manillar
- Portabultos trasero
- Guardabarros delantero
- Guardabarros trasero (mismo modelo que el que incorpora de serie Trice)
- Gurdabarros trasero envolvente con cierre rápido
- Cojín de espuma para asiento de malla
- Kit de cierres rápidos para desmontaje sin herramientas
- Espejo Mirrycle (el trike incluye uno)
- Reposacabezas ajustable
- Sistema de cambios manuales para los extremos del manillar
- Cubierta de tela transpirable para asiento rígido
- Juego de bielas cortas para ciclistas de menor estatura
- Plato de 55 dientes
- Plato interior de 26 dientes
- Platos RotorBike (incrementan la eficacia del pedaleo)
- Anillo protector del plato
- Kit de freno de aparcamiento trasero (extra)
- Montura para faro delantero


© Traducción o texto original de Jason Harris. Con autorización del propietario de la marca.

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