ICE PERS Chainless Pedalling System: pedaleo asistido sin cadena

El fabricante británico ICE Trikes acaba de dar un paso absolutamente revolucionario con el lanzamiento del sistema PERS (Pedal Electric Recumbent System). Y no es una mejora incremental más: estamos ante una forma distinta de entender la transmisión en un triciclo reclinado.

El sistema ya está disponible en modelos como Adventure, Adventure HD y Sprint X Tour, y plantea algo que hasta hace poco parecía ciencia ficción: eliminar completamente la cadena.

Anteriormente sólo habíamos visto este sistema en el 

¿En qué consiste el sistema PERS?

PERS es un sistema de asistencia eléctrica sin conexión mecánica directa entre los pedales y la rueda trasera. Al pedalear, no se transmite movimiento mediante una cadena, sino que se genera energía que el sistema convierte en propulsión.

Esto cambia radicalmente la experiencia. El pedaleo se siente más uniforme, sin saltos ni necesidad de gestionar marchas, y la respuesta es inmediata. No hay cambios, no hay desviadores, y tampoco hay esa sensación de “quedarte sin desarrollo” en una subida o de ir demasiado suelto en llano.

Además, introduce funciones totalmente novedosas en un trike, como la posibilidad de pedalear hacia atrás o la frenada regenerativa, lo que abre nuevas formas de interactuar con tu reclinada.

Características técnicas principales

A nivel técnico, el sistema es potente y está claramente orientado a ofrecer una experiencia completa:

• Motor trasero de 250 W
• Par motor de 75 Nm
• Batería de 700 Wh
• 5 niveles de asistencia
• Hasta un 400% de asistencia en el modo más alto
• Funcionamiento sin cadena ni sistema de cambios
• Posibilidad de pedaleo inverso y frenada regenerativa (posibilidad de recuperar hasta un 25% de la energía)
• Asistencia hasta 25 km/h (según normativa europea)

¡El motor es tan potente que es capaz de llevarte de 0 a 25 km/h en sólo 3 segundos a máxima potencia!

Ventajas… y también algunos matices

Lo interesante del sistema PERS no está solo en la tecnología, sino en cómo simplifica el uso del trike.

Por un lado, elimina prácticamente todo el mantenimiento asociado a la transmisión: no hay cadena que limpiar, ni ajustes de cambio, ni desgaste de cassette o platos. 

También simplifica mucho la conducción. Todo se vuelve más intuitivo: pedaleas y el sistema responde, sin tener que pensar en qué marcha elegir o cuándo cambiar. Tampoco se producen atascos o salidas de cadena, porque no hay cadena.

La entrega de potencia es continua, sin saltos, elasticidad de la cadena o del cuadro, lo que hace que el pedaleo sea más fluido.

Por otro lado, el PERS es un sistema completamente dependiente de la electrónica, lo que implica que sin batería no hay transmisión. 

Una aportación especialmente interesante en movilidad reducida

Al eliminar la complejidad mecánica, reduce tanto la carga física como la cognitiva. No hay que coordinar cambios, ni anticipar desarrollos, ni adaptarse a situaciones en las que la marcha elegida no es la adecuada. Todo es más directo y predecible.

Pero hay un punto especialmente interesante en el uso real que merece destacarse.

Es bastante habitual que personas con movilidad reducida lleven los pies fijados a los pedales, ya sea mediante correas o zapatillas con calas, para garantizar una buena sujeción. En esas condiciones, maniobrar en espacios reducidos —como girar en una acera o salir de un callejón sin salida— puede convertirse en algo complicado, porque no es fácil (o ni siquiera posible) desanclar los pies para impulsarse hacia atrás.

Con el sistema PERS, esto cambia completamente. La posibilidad de pedalear hacia atrás y mover el triciclo en sentido inverso sin desenganchar los pies simplifica muchísimo estas maniobras. Se gana autonomía, se reduce el esfuerzo y, sobre todo, se evita una situación que puede resultar incómoda o incluso insegura.

A esto se suma la frenada regenerativa, que aporta un control adicional en bajadas, y la suavidad del sistema, que ayuda a mantener un pedaleo constante sin picos de esfuerzo.

Una tecnología a seguir muy de cerca

El sistema PERS abre una línea interesante dentro del mundo de las bicicletas y triciclos reclinados. No sustituirá necesariamente a las transmisiones tradicionales en todos los casos, pero sí ofrece una alternativa muy atractiva para determinados perfiles de usuario.

Especialmente para quienes buscan facilidad de uso, bajo mantenimiento o soluciones más accesibles, puede suponer un cambio importante en la forma de disfrutar del ciclismo.

Si quieres saber más sobre este sistema o valorar si encaja contigo, ponte en contacto con nosotros ya mismo.