Scorpion FS 26 S-Pedelec

El Scorpion FS 26 en su variante eléctrica, utiliza tecnología del cuadro similar a la utilizada en la industria automovilística. Lleva un bajo centro de gravedad y un excelente soporte para el ciclista, resistencia reducida al aire y velocidades asistidas de hasta 45km/h (velocidad media de mas de 25 km/h). La suspensión integral sirve tanto para el ciclista como para el equipaje.

Además, el motor incluye la función de recuperación actuando como un generador cuando se utilizan los frenos.

Se puede plegar con facilidad (para transportarlo) sin necesidad de herramientas.

El Scorpion FS 26 S-Pedelec ha recibido el premio Eurobike 2012 a la innovación en diseño y su calidad es mas alta que la media. Para otorgar este premio se utilizan criterios como la eficiencia, el valor práctico, el peso, la seguridad, la compatibilidad ambiental y la ejecución.

Exclusividad y versatilidad extensas gracias al amplio rango de características opcionales.

FICHA TÉCNICA

- Color cuadro: gris / blanco y gris
- Altura del asiento Bodylink: 29 cm
- Altura del asiento ErgoMesh: 32 cm
- Anchura del asiento ErgoMesh: 38 cm / ErgoMesh XL 43 cm
- Ángulo del asiento: 41–49º
- Altura del eje del pedalier: 40–45 cm
- Recorrido de la suspensión: 6/8 cm (delante / detrás)
- Anchura máxima del neumático: 5 cm / 2"
- Distancia entre ejes: 128 cm
- Anchura de pista: 78 cm
- Anchura: 83 cm
- Longitud: entre 187 y 231 cm
- Diámetro de giro: 5.51 m
- Peso: desde 31 kg (pedales incluidos)
- Capacidad de carga máxima: 140 Kg
- Cuadro: Alu 7005 T6
- Rodamientos de la horquilla trasera: sin mantenimiento
- Para ciclistas de estaturas comprendidas entre 1.62 y 2.00 m
- Garantía sobre el cuadro: 10 años (para el primer propietario)

EQUIPAMIENTO DE SERIE

- Neumáticos delanteros: Schwalbe Energizer Plus 20x1.75
- Neumático trasero: Schwalbe
- Energizer Plus 26x1.75
- Asiento : Body Link o ErgoMesh / Ergomesh XL
- Suspensión delantera: MacPherson con barra antivuelco (recorrido de la suspensión delantera 60 mm)
- Suspensión trasera: DNM DV-22 (muelle de acero/aceite), con un recorrido de 80 mm
- Frenos delanteros: hidráulicos, acoplados para actuación con una mano (Tektro Auriga)
- Freno trasero: mecánico, Avid SD5 V-brake
- Sistema de marchas: Shimano XT-27 (11-34 / 30-42-52)
- Motor eléctrico : GoSwiss Drive - 500 W, 36V, asistido hasta 45km/h con autonomía de hasta 70 km a 60%
Rango ampliación : 0/60/120/180/240/300 %
- Bielas: estándar 170mm
- Pedales: estándar MTB
- Manetas de cambio: Shimano Dura Ace

NOTA IMPORTANTE

Las fotografías son de carácter orientativo, para mostrar diferentes opciones de configuración y componentes, por lo que no tienen carácter contractual.

El precio indicado (si se indica) corresponde al modelo básico, sin extras ni accesorios, según la configuración mínima de serie (es decir, el más económico), y puede no corresponder con alguna o ninguna de las fotografías. Para un presupuesto personalizado, ponte en contacto con nosotros.

©Traducción o texto original de Jason Harris, con autorización del propietario de la marca.
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