AZUB Six
The Azub Six is an easy and comfortable recumbent bike to use, with amazing riding properties.
Its geometry is based on the usual European-design recumbent, and the bottom bracket axis is lower than the minimum seat height position. These characteristics make it very comfortable to use for cyclists who are not looking for exceptional sports performance.
The 26-inch rear wheel improves the comfort level of this bike, which can be increased by adding a suspension front fork.
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KEEP IN MIND:
- Transportation is not included in the price of this bicycle.
- The photographs are for guidance only, to show different configuration options and components, so they are not contractual in nature.
- The price indicated (if indicated) corresponds to the basic model, without extras or accessories, based on the minimum standard configuration (i.e. the most economical), and may not correspond to any or all of the photographs.
- Due to the continuous technological development by manufacturers, we cannot guarantee that the technical sheet and list of components are completely updated. For current options and prices, contact us.
- ©Translation or original text by Jason Harris, with permission of the trademark owner.
FICHA TÉCNICA
Dirección: superior o inferior
Cuadro: ALU
Horquilla trasera en aluminio, con amortiguación
Horquilla delantera rígida (de serie) o amortiguada (extra)
Soldaduras tipo TIG
Asiento: fibra de vidrio (estándar) o carbono-kevlar. Tallas M, L y XL
Almohadilla de asiento de esponja de 50 mm de grosor
Ángulo del asiento (a la horizontal): 27-40º
Ajuste del asiento: 130 mm delante-detrás, 60 mm de altura, 14º de inclinación
Ajuste de la longitud del cuadro: 200 mm (brazo delantero)
Ruedas: 20/26
Distancia entre ejes: 1040 mm
Longitud: min 170 cm
Altura: min 105 cm
Altura de la base del asiento: min 57 cm
Altura del eje del pedalier: min 61 cm
Anchura del manillar: inferior 65 cm, superior 45 cm
Peso: aprox. 16 Kg
Capacidad de carga máxima: 125 Kg
Cuadro: ALU
Horquilla trasera en aluminio, con amortiguación
Horquilla delantera rígida (de serie) o amortiguada (extra)
Soldaduras tipo TIG
Asiento: fibra de vidrio (estándar) o carbono-kevlar. Tallas M, L y XL
Almohadilla de asiento de esponja de 50 mm de grosor
Ángulo del asiento (a la horizontal): 27-40º
Ajuste del asiento: 130 mm delante-detrás, 60 mm de altura, 14º de inclinación
Ajuste de la longitud del cuadro: 200 mm (brazo delantero)
Ruedas: 20/26
Distancia entre ejes: 1040 mm
Longitud: min 170 cm
Altura: min 105 cm
Altura de la base del asiento: min 57 cm
Altura del eje del pedalier: min 61 cm
Anchura del manillar: inferior 65 cm, superior 45 cm
Peso: aprox. 16 Kg
Capacidad de carga máxima: 125 Kg
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Manillar: por encima del asiento (ASS)
Sistema de marchas: Shimano Alivio 24 velocidades, 3 platos Shimano FCT-4010 (48/36/26) , 8 piñones Novatec (11-32), rango 537%
Asiento: fibra de vidrio, tallas M (<175 cm), L (175/188 cm), XL (>188 cm)
Frenos: individuales, Tektro V-brake (de llanta, mecánicos)
Suspensión trasera: DNM DV-22 (muelle de acero/aceite), con un recorrido de 80 mm
Llantas: Remerx Grand Hill de 20/26 pulgadas (delantera/trasera)
Neumáticos: Schwalbe Marathon Racer
Pedales: estándar MTB aluminio
Bielas: estándar 170mm
Manetas de cambio: : mandos de puño giratorio
Sistema de marchas: Shimano Alivio 24 velocidades, 3 platos Shimano FCT-4010 (48/36/26) , 8 piñones Novatec (11-32), rango 537%
Asiento: fibra de vidrio, tallas M (<175 cm), L (175/188 cm), XL (>188 cm)
Frenos: individuales, Tektro V-brake (de llanta, mecánicos)
Suspensión trasera: DNM DV-22 (muelle de acero/aceite), con un recorrido de 80 mm
Llantas: Remerx Grand Hill de 20/26 pulgadas (delantera/trasera)
Neumáticos: Schwalbe Marathon Racer
Pedales: estándar MTB aluminio
Bielas: estándar 170mm
Manetas de cambio: : mandos de puño giratorio
NOTA IMPORTANTE
Las fotografías son de carácter orientativo, para mostrar diferentes opciones de configuración y componentes, por lo que no tienen carácter contractual.
El precio indicado (si se indica) corresponde al modelo básico, sin extras ni accesorios, según la configuración mínima de serie (es decir, el más económico), y puede no corresponder con alguna o ninguna de las fotografías. Para un presupuesto personalizado, ponte en contacto con nosotros.
©Traducción o texto original de Jason Harris, con autorización del propietario de la marca.
El precio indicado (si se indica) corresponde al modelo básico, sin extras ni accesorios, según la configuración mínima de serie (es decir, el más económico), y puede no corresponder con alguna o ninguna de las fotografías. Para un presupuesto personalizado, ponte en contacto con nosotros.
©Traducción o texto original de Jason Harris, con autorización del propietario de la marca.